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新能源汽車勢頭猛烈卻難推廣,斯沃德GPS解決方案賦動力!

發表時間:
2020-05-18 16:51:36
閱讀量:
2020年初,因疫情的影響,各類市場處于停工停服務的狀態,因此前3個月的市場銷量基本處于低增長。3月底來,疫情得到控制,各行各業也已經復工復產,市場開始回暖。
 
據相關統計報道,4月中國汽車市場整體呈現回暖態勢。但新能源汽車產銷量卻仍在繼續下滑,自主品牌市場占有率也下滑至七成左右。但相反地是,4月受疫情沖擊更嚴重的歐洲車市總銷量出現大幅下滑,電動汽車的銷量卻在大漲,一季度銷量同比增長約85%。這一降一升之間,折射出中國汽車產業在新能源領域或失“先手”的隱憂。


新能源汽車勢頭猛烈卻難推廣,斯沃德GPS解決方案賦動力!
 
一直以來,國家對新能源電動車行業呈大力支持的手段。而本該在政策扶持下迅速發展的新能源電動汽車,卻遲遲得不到推廣。在日常,我們能看到的車輛,油耗車占了絕大部分,新能源汽車的數量還是比較少。因為新能源車存在的一些問題,如車輛續航里程短、車輛充電難等問題,讓用戶停下了步伐。
 
盤點新能源汽車市場銷量不高的那些原因
 
1. 續航里程短
首先新能源車相對于燃油車,大部分的新能源電動車續航里程僅在120—300公里之間,造成大部分的電車車主有里程焦慮。


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2.充電比較困難
我們國家目前充電樁數量還不健全。而新能源電動車需要充電才能行駛,導致許多車主經常在外找不到可以給車充電的充電樁,或者是充電樁被占用,車輛充電困難。
 
3.車輛自燃,不安全
有的新能源電動車為了提高車輛續航能力,選用性能較不穩定的電池,電池在受到激烈碰撞時易自燃或爆炸。


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解決這些痛點問題,相信新能源汽車行業會迎來大發展。而針對新能源汽車行業的痛點問題,斯沃德也推出了新能源電動車GPS解決方案來幫助新能源汽車行業。
 
我們的斯沃德GPS解決方案有以下優勢
 
里程統計:GPS定位服務平臺自動統計車輛行駛里程,車主可在平臺查看任意時間段內車輛的行駛里程數。
 
剩余電量:采用車載TBOX+監控管理平臺,監控車輛剩余電量,當電池剩余電量低時,產生低電報警。


高溫報警系統:采用GPS溫度感應器,一旦感應到溫度變化異常,或溫度過高,立即提醒車主。
 
尋找充電樁位置:GPS車輛系統一器多用,既可以定位新能源電動車的位置,也可以根據車輛的當前位置為司機尋找距離最近的充電樁位置。


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斯沃德希望通過這套新能源汽車GPS解決方案可以解決一些問題,給新能源汽車的發展帶去一些動力!

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